Cu ceva vreme in urma am batut maidanul prin Vauban, primul cartier “verde” din Europa si, daca nu ma insel, chiar si de pe alte continente.
Ma plimbam facand poze pe strazile generoase dintre blocuri unde copiii zburda in voie fara ca vreun zumzait de motor de masina sa le acopera chiraielile …
si m-am oprit, la un moment dat, sa beau apa de la cismea
Va spun cu mana pe inima ca am avut un sentiment de déjà vu si m-am pomenit in urma cu vreo 30 de ani intr-un cartier vechi din Galati unde blocurile erau construite cu spatii generoase intre ele, un rai verde si vast plin de verdeata, flori de toate culorile si pomi fructiferi. “V-ati-ascunselea” era un motiv ideal pentru o catarare serioasa (ce loc mai bun de ascunzatoare decat coroana deasa a unui cires sau cordodus care vara mai oferea si suplimente dulci/acrisoare!). In spatele blocului, un mic parculet cu leagane, balansoare si chiar o groapa cu nisip, in care ne abandonam si noi jucariile cand mama ne chema la masa! Cum spuneam, am avut sentimentul ca am cunoscut Vaubanul inainte de a ma cunoaste el pe mine si ca, de fapt, Vaubanul nemtilor a cam tras cu ochiul la Vaubanul nostru pe vremea cand noi habar n-aveam ca viata pe care o traim este simpla, verde si fericita fix ca in …viitorul Vauban nemtesc!
Si acum, ca am clarificat nistre treburi sa va spun ca in Vaubanul nemtesc locuiesc in jur de 5 500 de oameni, in general oameni cu scoala sau artisti.
70 de procente din familiile care locuiesc aici nu detin masini iar cei care nu au putut sa renunte la ele si le lasa, pentru 20 de euro pe luna, in doua garaje publice imense care se afla la iesirea din cartier. Asa ca Vaubanul este raiul pietonilor, bicicletelor si tramvaielor.
“Insa mai pleci intr-o excursie, mai mergi la supermarket. Ce faci fara masina?”, i-am intrebat pe niste localnici. Asa am aflat ca pentru drumuri lungi ca cele la supermarketuri sau in excursii la ski mai multe familii cumpara o masina sau inchiriaza una.
Chiar si asa, sa nu va imaginati ca renuntarea la confortul pe care ti-l ofera masina e o treaba simpla. Multi dintre cei care s-au mutat initial aici au plecat destul de repede. “Este greu sa te dezobisnuesti de confortul pe care il ofera masina” mi-a spus Hermann Binkert, un architect care desi locuieste in Vauban, si-a pastrat masina.
Pe locul unde la Vauban nemtii exprimenteaza astazi traiul verde, pana in 1993 s-a aflat o baza a armatei naziste ocupata de armata franceza la sfarsitul celui de-al doilea razboi mondial. Gandit ca o cazarma, spatiul nu prevedea garaje pentru masini private iar drumurile erau practic niste alei inguste intre baraci.
Cladirile care au inlocuit baracile au cate 3-5 etaje si au fost proiectate sa fie eficiente energetic prin diminuarea pierderilor de caldura. Peretii sunt izolati temeinic, energia electrica se obtine cu panouri solare sau celule voltaice iar iarna, aerul cald se recircula cu ajutorul unor instalatii. In plus, oamenii strang in cisterne apa de ploaie pe care o folosesc la spalat.
Inainte ca cei ca arhitectul Binkert sa se mute, primaria din Freiburg si-a facut temeinic treaba investind in infrastructura necesara.
“In Vauban, s-au investit pana acum 95 de milioane de euro”, mi-a spus spune Thomas Fabian, coordonatorul proiectului Vauban din cadrul primariei din Freiburg.
“Acesti bani includ si cele 40 de milioane de marci germane pentru cumpararea terenului, lucrarile de renovare si infrastructura: strazi, scoala, gradinita, cresa, spatii verzi si locurile de joaca pentru copii. Si Statul Baden Wurtenberg a participat cu o finantare de 10 milioane de marci.”
In plimbarile mele prin Vauban am vazut si lucruri care desi se subscriau ideii de economie nu prea aveau nimic in comun cu civilizatia. Unii dintre non-conformistii Vauban-ezi traiesc in autobuze dezafectate la lumina lumanarii. Nu reprezinta regula, ce-i drept, dar iti dau un sentiment de trai la extrem.
Ei, dar orice pe lumea asta, inclusiv traiul verde in Vaubanul are un pret. Incheind cumva cercul o sa va spun ca spre deosebire de Vaubanul meu de acum 30 de ani din Romania, Vaubanul de azi este scump, scump de tot!
Nu vi se pare un non-sens ca incercam sa traim ca in trecut la preturi exorbitante?
Most Recent Comments